当现行丰田 GR Supra逐渐靠近其产品生命周期尾声之际，，，，关于下一代车型的种种推测与听说也越加频仍，，，，来自日本媒体的最新新闻指出，，，，下一代Supra不会单打独斗，，，，它很可能将与一款全新雷克萨斯双生跑车一同降生，，，，两者将共享底盘与油电混淆动力系统，，，，不过会在设计与市场定位上分道扬镳，，，，为丰田集团旗下的运动车系注入全新活力。。。。 这款听说中的雷克萨斯跑车，，，，极有可能取代即将停产的RC以及年岁已高的LC，，，，后者自2017年问世以来虽广受设计赞誉，，，，却始终未能实现性能与市场潜力的完善连系，，，，在电动化与？？？榛芄怪鸾ブ鞯计倒ひ档呐渚跋，，，，丰田若以新一代Supra为基础打造一款雷克萨斯双门跑车，，，，不但有助于降低研发本钱，，，， 也能让雷克萨斯延续其在豪华性能车市场的保存感。。。。 从产品妄想来看，，，，这款雷克萨斯双门跑车预期将采2+2座椅设置，，，，尺寸靠近Supra，，，，却将注入更多优雅与恬静元素。。。。 只管现在尚未确认是否会沿用「SC」这个源自1990年月的名称，，，，但有鉴于昔时雷克萨斯 SC与丰田 Soarer、A80 Supra共享平台的历史，，，，品牌若选择向经典致敬也并非不可能。。。。 另一方面，，，，也不扫除雷克萨斯另起新名，，，，以凸显此车作为未来电动化与性能双轨战略中的崭新角色。。。。 在动力方面，，，，丰田听说将为新一代Supra接纳2.0升涡轮增压四缸引擎连系自家开发的油电混淆系统，，，，以实现性能与环保间的平衡。。。。 该系统可能通过八速或十速自动变速箱转达动力至后轮，，，，并有可能配备碳纤维传动轴以降低重量。。。。 这样的动力设定与雷克萨斯的品牌形象十分契合，，，，也有望为该车型带来更偏向GT化的驾驶体验，，，，相较Supra更着重控与热血驾驶，，，，雷克萨斯将可能在底盘设定与悬挂几何方面举行响应调解，，，，以强化远程行驶时的稳固性与恬静性。。。。 至于设计方面，，，，只管尚无明确草图或看法图宣布，，，，但外界普遍以为雷克萨斯将会从2021年宣布的Electrified Sport Concept看法车中罗致灵感，，，，该车的利落线条与未来感外观，，，，将成为新跑车的轮廓蓝本，，，，只是比例与细节上将更贴近量产需求，，，，并调解为双门双座或2+2座结构，，，，保有适用性与空间感。。。。 虽然，，，，市场上也撒播着更狂野的听说，，，，例如丰田可能与马自达相助，，，，使用后者开发的直列六缸引擎作为新Supra的心脏，，，，甚至有人推测Mazda可能会借助Supra平台打造RX-7的精神接棒人。。。。 只管这类说法现在尚属听说阶段，，，，但在目今平台共享日趋频仍的配景下，，，，品牌间的战略同盟早已不是新鲜事，，，，只是详细细节仍需期待官方进一步揭破。。。。 至于何时能见到新一代Supra或其雷克萨斯双生车型的正式亮相，，，，现在丰田尚未果真详细时程。。。。 不过凭证业界内部人士展望，，，，新车最快将于2026或2027年宣布。。。。 相较于上一代Supra长达17年的空窗期，，，，这次的一代交替将大幅缩短。。。。 若该时程属实，，，，那么雷克萨斯车型也有可能在新Supra宣布后不久紧随厥后问世，，，，睁开双品牌、双调性的跑车战略。。。。 无论雷克萨斯最终选择重启经典SC名号或开立异篇章，，，，这项与丰田 GR Supra共构的新跑车妄想都将为品牌注入新的性能能量与设计气概，，，，也为仍热爱双门跑车的消耗者提供一个难堪的选择。。。。 而在电动化浪潮下，，，，这类融合驾驭兴趣与电能科技的产品形态，，，，或许正是高性能品牌们下一阶段的竞争焦点。。。。