【智车派新闻】在短短几天之内，，，，，奥迪关于燃油车未来的态度似乎爆发了显着转变。。。。。。。原本妄想逐步镌汰内燃机的奥迪，，，，，现在却传出将为其经典高性能车型RS6提供V8插电式混淆动力版本，，，，，而非完全转向电动化。。。。。。。凭证英国媒体《Autocar》报道，，，，，新一代RS6将搭载升级版4.0升V8发念头，，，，，并整合插混系统，，，，，为燃油动力再度争取一席之地。。。。。。。
这一战略调解的背后，，，，，是市场“需求导向”的现实考量。。。。。。。和法拉利推迟推出纯电车型、福特加码投资混淆动力一样，，，，，奥迪也正在重新审阅全电动化的节奏。。。。。。。同时，，，，，欧洲内部对2035年禁售燃油车妄想的阻挡声音日渐升高，，，，，尤其是德国主张保存手艺多样性，，，，，这也促使车企保存对燃油动力的投入。。。。。。。
奥迪在回应媒体关于RS6插混动力听说时并未予以否定，，，，，仅体现：“我们一直强调2033年是目的年份，，，，，同时保存调解的空间。。。。。。。我们将一连投资于全新的电动与内燃机架构，，，，，并推出多款要害车型，，，，，包括2024年底宣布的Q6 e-tron，，，，，以及新款Q5、A5与A6 e-tron，，，，，尚有更多RS系列车型即将登场。。。。。。。”
据悉，，，，，新一代RS6除继续提供旅行车版本外，，，，，还将时隔15年再次推出RS6轿车版本，，，，，与宝马M5（参数丨图片）形成直接对标。。。。。。。动力系统方面，，，，，RS6插混版有望接纳与保时捷卡宴和帕拉梅拉E-Hybrid相似的计划，，，，，只管增添了重量，，，，，但能更好知足RS系列对性能与排放双主要求，，，，，切合欧七规则。。。。。。。
别的，，，，，纯电版RS6 e-tron预计将接纳双电机四驱结构，，，，，最大功率约为670马力，，，，，峰值扭矩可达700磅英尺，，，，，性能禁止小觑。。。。。。。随着模浚？？榛教ǖ钠占埃，，，奥迪正在打造一套兼容燃油与电动的多元系统，，，，，力争在转型期“燃电双修”，，，，，继续俘获性能车喜欢者的心。。。。。。。
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