【智车派新闻】克日，，，，，有媒体报道称，，，，，在美国密苏里州西彻斯特的旧切斯特菲尔德购物中心停车场内，，，，，停放着数百辆尚未交付的特斯拉新车。。。这个早已关闭的购物中心，，，，，现在成为了特斯拉的“暂时车库”，，，，，背后所反应的库存压力引发市场关注。。。 据《Fox 2》采访的The Staenberg Group高层Tim Lowe透露，，，，，特斯拉现在正在以短期租约方法使用该地块，，，，，并已将车辆转移至原Dillard's商铺前区域，，，，，以配合购物中心的拆除作业。。。该租期共16个月，，，，，特斯拉现在仅履约了六个月，，，，，意味着这一暂时车库还将继续保存至少十个月。。。 事实上，，，，，特斯拉将未售车辆存放在偏远地块的操作并不有数。。。早前在佛罗里达，，，，，也有大宗特斯拉新车露天堆放，，，，，最终惨遭人为破损。。。而在底特律，，，，，类似做法甚至因违反都会规则而遭遇羁系质疑。。。此次在密苏里的征象更凸显问题的恒久性——早在2023年6月的谷歌街景图中，，，，，就可见该停车场已经停满特斯拉，，，，，尚有运输车正在卸车。。。 只管主流车企普遍都会储备一定量的完工新车以备调配，，，，，但特斯拉目今的情形或许并非只是正？？？？？？獯。。。数据显示，，，，，特斯拉2025年第一季度净利润同比骤降71%，，，，，而4月在美国市场的销量也同比下滑16%，，，，，远高于同期整体电动车市场4.4%的跌幅。。。这一销售疲软态势，，，，，显然正在加剧车辆积压问题。。。 随着租期继续推进、销售尚未显着回暖，，，，，外界不禁最先质疑：当租约到期时，，，，，特斯拉将如那里置这一群集如山的库存？？？？？？而这背后，，，，，是否预示着品牌在需求规则面临更大的挑战？？？？？？