“YU7宣布会前，，，一个月卖五台；；；；；；宣布会后，，，天天就可以卖两台。。。”一位广州小米汽车销售告诉21世纪经济报道记者，，，YU7宣布会当晚，，，他所在门店的销冠一小我私家卖出了超八十台，，，他小我私家卖出了二十多台。。。 但狂欢背后，，，标准版长达57周、Max版最快33周的交付周期，，，已突破行业警戒线。。。产能缺乏的问题成为了小米汽车目今面临的最大逆境，，，这一短板也正被友商们精准偷袭。。。 在电动汽车市场。。，，能否从看法有用过渡到大规模生产，，，是权衡新进入者市场乐成与否的要害因素。。。小米汽车在踏入汽车行业的首年，，，仅用9个月时间便交付了13.5万辆新车，，，这一效果无疑相当亮眼。。。然而，，，与车主们的热切期盼相比，，，小米汽车的产能仍需艰难爬坡。。。 据21世纪经济报道记者相识，，，现在YU7锁单用户中，，，即便下定Max版的客户，，，其交付时间最快也要33周；；；；；；而选择YU7标准版的用户期待时间更是长达57周（约14个月），，，这意味着此类用户需期待超一年时间才华提车。。。而YU7才开售三天，，，后续下单用户的期待时间则会更为漫长。。。 一位蔚来上海门店的销售职员告诉记者，，，若是购置蔚来品牌旗下车型，，，可报销YU7锁单定金5000元；；；；；；若选购乐道车型，，，也可报销5000元定金，，，但需经由店长申请报备；；；；；；购置萤火虫车型则只可以报销2000元定金。。。有YU7锁单车主在社交平台上体现，，，YU7排产日期宣布后的第二天，，，蔚来销售职员便自动来电相同，，，体现愿意提供津贴。。。 智己和极氪也推出了相关优惠活动，，，不过差别地区的门店政策有所区别。。。例如，，，极氪湖北的销售职员体现可报销YU7定金；；；；；；但在四川，，，已下定YU7的消耗者转购极氪则可能获得积分奖励。。。同样，，，在长沙，，，YU7车主转购智己可享受定金报销；；；；；；而在西安，，，YU7车主转购智己后，，，其定金将转换为电卡用度，，，可于天下大部分充电桩上使用。。。 阿维塔汽车的湖北和成都线下门店的销售都告诉记者可报销YU7定金。。。其中，，，一位阿维塔成都销售职员还特殊指出，，，除报销定金外，，，阿维塔还能为YU7车主提供车辆保养效劳，，，并赠予公牛牌单相32A交流充电桩。。。 鸿蒙智行旗下也有品牌加入到了这场“截胡”行列中。。。一位广州鸿蒙智行门店的销售职员告诉记者，，，购置智界S7、R7时均可为消耗者报销YU7定金，，，不过问界车型不享有此项效劳。。。然而，，，有江苏网友在社交平台上发文称，，，自己购置问界M8之后，，，在提车时同样能返还小米YU7定金，，，且销售并未审查其小米APP截图。。。 经21世纪经济报道记者视察发明，，，在YU7上市之前，，，就已有车企针对小米汽车用户制订并推出了相关优惠政策。。。如阿维塔曾体现“凭友商不可退订单凭证，，，可申请最高津贴金额5000元”，，，该活动时间为2025年4月19日至5月31日。。。而小米YU7的手艺宣布会则是在5月22日晚举行的。。。 着实早在一年前，，，小米SU7宣布之后，，，就有媒体报道称“购置恣意一款智界S7，，，付完尾款将直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金”。。。在该新闻传出确当天下昼，，，雷军便在微博上发文回应：“现在小米SU7的产能和交付速率正在快速提升，，，若是用户着实着急购车，，，海内新能源汽车都不错，，，好比，，，智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等。。。” 凭证小米官方宣布的数据，，，YU7在一小时内便收获了28.9万份订单，，，在宣布后的18小时内就收到了24万份锁定订单，，，基本售罄了小米汽车二期工厂直至2027年头的所有产能。。。 果真资料显示，，，小米一期工厂在2024年3月最先量产，，，年产能为15万辆；；；；；；正在建设中的二期工厂年产能同样设定为15万辆。。。不过，，，二期工厂的量产预计要到7月份才华周全启动。。。 即便小米后期将新工厂的产能完全拉满，，，但24 万辆的锁定订单量也意味着YU7明年的销量基本已经提前锁定，，，而这仅仅是前18小时的锁单数据，，，后续下单的用户或许率需要比及 2027 年头才华提车。。。 为了尽快突休业能瓶颈，，，小米正在竭尽全力接纳多种步伐提升产能。。。6月19日，，，北京亦庄经开区开发建设区宣布通告，，，小米景曦科技有限公司乐成竞得亦庄新城的一个地块。。。北京妄想部分宣布的妄想明确，，，这一项目用地拟生长高端汽车和新能源智能汽车工业，，，因此这或许率会成为小米汽车工厂的三期建设项目。。。 雷军想小米汽车对标的特斯拉在2018年也曾履历过类似的“产能地狱”。。。在沃尔特·艾萨克森撰写的《埃隆·马斯克传》中有提及，，，其时甚至有做空者派无人机侦探特斯拉弗里蒙特工厂，，，试图获取其内部新闻，，，以此质疑其欲告竣的产能目的。。。而为实现允许，，，马斯克在特斯拉工厂不眠不断，，，亲自视察各装配线的工位，，，甚至搬走机械人，，，纯使用人力，，，由于“有一些使命，，，人类会比机械人做得更好”。。。 厥后，，，特斯拉顺遂度过了低谷，，，并在上海建设超等工厂，，，该工厂于2019年1月正式动工建设，，，昔时便实现投产，，，到2023年其产量更是飙至95万辆。。。 从现在小米汽车的订单量来看，，，其所需的工厂产能扩张速率相较于昔时特斯拉所履历过的情形生怕是有过之而无缺乏。。。产能能否实现快速且顺遂的提升，，，已然成为了小米汽车下一阶段生长的要害所在，，，将直接决议其未来的市场走向与成败。。。