外地时间12日，，，，
，印度航空一架载有242人的客机在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场腾飞不久后坠毁。。。印度航空公司方面外地时间6月13日破晓证实，，，，
，这起空难造成客机上241人罹难，，，，
，仅1人生还。。。 据相识，，，，
，这位幸存者是英国籍男子维什瓦斯库马尔·拉梅什，，，，
，他事发时坐在11A座位。。？？？？筒章衍图显示，，，，
，该位置紧邻舱门。。。有网友以为，，，，
，该男子能幸存的缘故原由可能是所坐的座位较其他位置更清静。。。 6月14日，，，，
，极目新闻记者联系到资深机长陈开国，，，，
，他体现，，，，
，在爆发灾难性事故时，，，，
，飞机上没有哪个座位相关于其他的座位有显着的危险性。。。 针对有网友以为11A更清静的说法，，，，
，陈开国称，，，，
，网友的看法是典范的“幸存者误差”。。。该男子幸存更合理的诠释是由于本次飞机失事后，，，，
，撞击爆发的瞬间攻击力可能关于11A较小，，，，
，11A旅客遭受的物理损伤最小，，，，
，也有可能飞机正好从这个位置断裂，，，，
，他正好能有幸撤离飞机。。。 关于飞机上哪个座位更清静的问题，，，，
，陈开国体现，，，，
，飞机爆发事故的缘故原由种种各样，，，，
，尤其是爆发灾难性空难时，，，，
，飞机接地/接水的姿态、速率、部位完全差别，，，，
，每一起空难对飞机的损毁和职员的幸存都纷歧样，，，，
，以是飞机上不保存哪个座位比其他有显着的更清静或者更危险。。。 既然没有显着更清静的位置，，，，
，那么怎样才华清静出行？？？？陈开国说，，，，
，飞机的清静性是靠整体的清静。。。也就是说，，，，
，飞机清静了，，，，
，各人都清静了，，，，
，而飞机总体的清静是有包管的。。。其次，，，，
，清静出行的焦点是选择清静的航空公司和清静的飞机。。。 关于通俗旅客清静乘机来说，，，，
，陈开国建议以下详细操作：1.从上飞机坐下最先，，，，
，认真听取乘务员举行的清静演示，，，，
，仔细阅读清静须知，，，，
，记着前后至少两个应急出口的位置。。。2.系好清静带，，，，
，尤其相识防冒犯姿势，，，，
，在爆发大的事故时，，，，
，系好清静带是保命的最有用的步伐。。。接纳防冒犯姿势，，，，
，可以最大限度镌汰在攻击历程中对自身的危险。。。3.不要携带任何行李物品，，，，
，若有可能凭证机长/乘务员指示，，，，
，迅速有序地撤离飞机。。。