“实时的云”“可靠的网”“准确的图”护航“智慧的车”驶上“智慧的路”……北京市高级别自动驾驶树模区已经升级至3.0阶段，，，，，，，规模更大、测试场景更广。
。。。。。 今年的“6·18”大促如火如荼举行中，，，，，，，面临爆仓的货物，，，，，，，快递小哥们并不犯愁：安排在亦庄的163辆新石器无人车时刻准备“上岗”，，，，，，，它们可以实现即装即走、循环派送，，，，，，，并自动将快件送至周边10公里内的网点，，，，，，，俨然成了快递小哥的“两全”。
。。。。。 作为北京高端制造业的主要承载区，，，，，，，亦庄群集了20余家自动驾驶领域的独角兽及潜力企业，，，，，，，形成由龙头树模引领、立异协同推进的智能网联汽车工业生态。
。。。。。 5年前，，，，，，，新石器首创人余恩源无意得知了北京市高级别自动驾驶树模区要建设的新闻。
。。。。。“我们很快就来和治理委员会的人聊，，，，，，，然后第二天就决议把公司转到亦庄。
。。。。。”他说，，，，，，，在之前的注册地，，，，，，，基础找不到跑车的地方，，，，，，，这让公司产品研发推进得并不顺遂。
。。。。。 2020年，，，，，，，北京市高级别自动驾驶树模区启动建设，，，，，，，推动无人配送、干线物流等多场景应用落地。
。。。。。依托树模区，，，，，，，北京市率先在海内设立首个智能网联汽车政策先行区，，，，，，，打造政策规则立异情形，，，，，，，构建适度超前的政策治理系统。
。。。。。2021年5月，，，，，，，新石器斩获天下首张无人配送车上路通知书，，，，，，，成为首批获得正当身份的自动驾驶企业，，，，，，，也标记着中国无人配送行业正式进入规范化运营新阶段。
。。。。。 现在，，，，，，，新石器在亦庄陆续安排超300辆无人车，，，，，，，建玉成球首个由无人车组成的共配中心。
。。。。。包裹通过“飞车轨道”直达车载货舱，，，，，，，实现分钟级装载、小时级投递，，，，，，，日分拣量最高可达10万件。
。。。。。 芯驰科技、辉羲智能、路凯智行……在亦庄北京市高级别自动驾驶树模区，，，，，，，多家自动驾驶公司逐渐群集起来。
。。。。。通过系统构建并落实“2+5+N”治理政策系统，，，，，，，树模区在天下首次实现了自动驾驶车辆早晚岑岭测试、异地测试效果互认、允许无人配送车上路、开放自动驾驶出行效劳商业化试点、开放高速公路测试等多项突破。
。。。。。 在自动驾驶树模区，，，，，，，结构了国家智能网联汽车立异中心平台，，，，，，，依托场景库、仿真测试应用及工具平台建设，，，，，，，多维度支持自动驾驶测试验证快速迭代。
。。。。。 克日，，，，，，，北京青年报记者在国家智能网联汽车立异中心（国汽智联）看到，，，，，，，多名工程师正在对车辆举行测试。
。。。。。在仿真测试实验室，，，，，，，工程师集中测试一些极端场景下自动驾驶车辆的算法应对情形，，，，，，，如红灯时行人突然闯行，，，，，，，车辆能否清静应对。
。。。。。在车辆系统在环实验室，，，，，，，一辆整车正接受包括蹊径负载模拟、极端与危险工况模拟等测试，，，，，，，如通过对交通事故数据库建模，，，，，，，重现事故爆发前的场景，，，，，，，看车辆能否通过检测；；；；；在清静方面，，，，，，，针对产品抵御外部恶意攻击与不法入侵的能力举行磨练，，，，，，，对数据清静举行评判。
。。。。。 一位工程师体现，，，，，，，在立异中心可以更集中、更便当、更周全地测试自动驾驶的各个环节。
。。。。。国家智能网联汽车立异中心科研谋划部部长李乔先容，，，，，，，国汽智联面向车路云一体化树模区与汽车相关企业，，，，，，，开展战略咨询、手艺开发、测试验证等种种效劳，，，，，，，现在已效劳车企集团27家、地方都会15座，，，，，，，累计条约额十余亿元。
。。。。。 在手艺上，，，，，，，国家智能网联汽车立异中心一连加大研发投入，，，，，，，年均研发投入占比不低于50%。
。。。。。“现在，，，，，，，我们联合行业生态，，，，，，，开展智能网联多维清静、电子电气信息架构、无线通讯等手艺研发、测试，，，，，，，别的支持多地高级别自动驾驶树模区共性手艺建设与应用。
。。。。。”李乔说。
。。。。。 北京一连推进智能网联汽车国家级立异中心建设，，，，，，，在车联网、人工智能、大数据等要害手艺和系统研发方面形成领先优势；；；；；起劲指导企业聚焦车规级芯片、感知系统、车载操作系统、高精度地图、智能座舱等要害手艺，，，，，，，强化工业协同联动，，，，，，，形成上中下游产品种类齐全的智能网联汽车工业链条。
。。。。。 现在，，，，，，，北京乐成申报天下首批智能网联汽车“准入与上路通行”和“车路云一体化应用”试点，，，，，，，成为双试点都会。
。。。。。今年4月，，，，，，，《北京自动驾驶汽车条例》施行，，，，，，，这是中国首个周全规范L3级及以上自动驾驶汽车的地方性规则。
。。。。。现在，，，，，，，北京市高级别自动驾驶树模区已升级至3.0版本，，，，，，，笼罩规模从60平方公里扩大至600平方公里，，，，，，，已向35家企业、超1000辆车辆发放测试牌照，，，，，，，测试里程数超3800万公里，，，，，，，开通京津塘从马驹桥物流基地到天津港的干线物流运输线路，，，，，，，推动首都、大兴两大机场和北京南站、亦庄站的自动驾驶测试事情。
。。。。。北京正在围绕四环到六环之间妄想约3000平方公内里积，，，，，，，进一步扩大规模。
。。。。。 北京市经济和信息化局汽车处副处长孙全胜体现：“北京市高级别自动驾驶树模区现在已实现全市600平方公里路侧基础设施智能化安排，，，，，，，首次在天下建成涵盖‘车、路、云、网、图’五概略系的都会级工程试验平台。
。。。。。”北京市起劲落实京津冀协同生长战略，，，，，，，以打造京津冀智能网联新能源汽车工业集群为重点，，，，，，，推动地区工业梯度重构和能级提升。
。。。。。“共造一辆车”，，，，，，，施展北汽、理想、小米等整车企业龙头牵引作用，，，，，，，在北京顺义、天津武清、河北廊坊打造京津冀智能网联新能源汽车科技生态港。
。。。。。“共建一条路”，，，，，，，自动驾驶北京计划在三地扩区应用,实现京津塘高速自动驾驶牌照互认。
。。。。。“共享一个生态”，，，，，，，京津冀联合绘制汽车工业链图谱，，，，，，，开展工业链协同攻关和联合招商，，，，，，，牵头申报并乐成入选京津冀智能网联新能源汽车国家先进制造业集群。
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