克日，，
，曹操出行上岸港交所，，
，股票代号02643.HK，，
，每股刊行价为41.94港元，，
，成为港股最大的出行平台。
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。。。。6月25日曹操出行上市首日，，
，股价即破发，，
，股价最高跌幅一度凌驾30%，，
，最终收跌逾14.16%至36.00港元/股。
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。。。。6月26日、27日，，
，曹操出行股价有所回升，，
，但阻止6月30日收盘，，
，曹操出行股价再跌3.36%，，
，最新股价35.950港元，，
，相比41.94港元的刊行价，，
，跌幅达14.3%。
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。。。。最新市值195.6亿港元。
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。。。。 值得一提的是曹操出行由吉祥集团孵化，，
，这也是李书福继吉祥汽车、沃尔沃、极星、亿咖通、路特斯、极氪、钱江摩托、汉马科技、千里科技（原力帆）后的第十家上市公司。
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。。。。成为海内拥有上市公司数目最多的车企掌门人。
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。。。。曹操出行的上市标记着吉祥完成“造车-出行-数据”生态闭环的要害拼图。
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。。。。 随着曹操出行的乐成上市，，
，李书福的商业帝国国界也被网友们拿来和雷军的商业国界较量，，
，作为两位投资大佬，，
，谁的商业国界更强成为网友们热议的话题。
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。。。。 李书福并没有泛起在曹操出行的敲钟仪式上，，
，曹操出行执行董事兼CEO龚昕与曹操出行执行总裁兼CFO柳森森配合敲响金锣。
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。。。。但作为曹操出行背后的男子，，
，他对曹操出行的影响极大。
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。。。。2015年建设的曹操出行十年磨一剑，，
，最终成为滴滴、如祺、嘀嗒之后海内第四家上市的出行平台（滴滴后因故退市）。
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。。。。但曹操出行195.6亿港元的市值远高于同期如祺的20.37亿港元和嘀嗒的11.51亿港元，，
，甚至是后两者市值之和的6倍有余。
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。。。。 招股书和天眼查均显示，，
，曹操出行母公司杭州优行科技有限公司第一大股东为浙江济底科技有限公司，，
，持股比例高达69.927%，，
，第二大股东为持股13.942%的吉祥控股集团。
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。。。。 天眼查股权穿透则显示，，
，李书福为浙江济底科技有限公司最终受益人，，
，为持股高达91%的绝对实控人，，
，通过浙江济底科技有限公司和吉祥控股集团，，
，李书福将持有曹操出行83.9%的股份，，
，是名副着实的第一大股东和实控人。
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。。。。 曹操出行在招股书中披露了和吉祥的深度捆绑。
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。。。。称其与吉祥集团的战略相助让曹操出行在开发定制车上拥有奇异话语权，，
，深度加入车辆的设计历程，，
，别的还加入车辆的安排、定价、销售、营运及效劳，，
，这为打造中国首个专注于共享出行的汽车品牌涤讪坚实的基础，，
，也提高了自身的谋划效率，，
，使得定制车经济性更优，，
，驾驶体验更佳。
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。。。。 招股书显示，，
，2021-2024年，，
，公司谋划亏损累计82.41亿元，，
，2021年至2024年的营收划分为71.53亿元、76.31亿元、106.68亿元和147亿元
；；；同期亏损划分为30.07亿元、20.07亿元、19.81亿元和12.46亿元。
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。。。。营收在此时代增添了109%，，
，亏损收窄了59%。
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。。。。虽然曹操出行尚未盈利，，
，但整体亏损在逐渐收窄。
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。。。。 2021年至今，，
，曹操出行平均每月净亏损约1.47亿元，，
，以此盘算2024年，，
，曹操出行每笔订单净亏损约1.34元，，
，也是2021年以来的单笔订单的最低亏损。
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。。。。但阻止2024年12月31日，，
，曹操出行流动欠债达96.82亿元，，
，近八成为有息欠债，，
，现金储备却仅为1.59亿元。
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。。。。一旦未能乐成上市，，
，将面临重大的债务压力。
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。。。。 和2024年6月27日也就是一年前相比，，
，李书福旗下的上市公司市值大部分都获得较大提升。
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。。。。只有钱江摩托和路特斯科技两家的市值泛起下滑，，
，其余7家均有较大提升，，
，去年曹操出行尚未上市，，
，只有9家上市公司。
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。。。。 其中吉祥汽车的市值由去年同期的859.6亿港元提升至现在的1609亿港元，，
，险些实现翻倍。
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。。。。极星汽车去年市值为15.06亿美元，，
，现在则为23.07亿美元，，
，涨幅53.2%。
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。。。。亿咖通去年市值6.626亿美元，，
，现在为7.192亿美元，，
，涨幅9%。
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。。。。钱江摩托市值由83.49亿元下滑至78.99亿元，，
，跌幅5.4%。
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。。。。汉马科技由去年的25.78亿元涨至117.8亿元，，
，涨幅达357%。
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。。。。极氪去年同期市值53.6亿美元，，
，现在为66.52亿美元，，
，涨幅24%。
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。。。。只管路特斯科技的市值由去年的46.97亿美元跌至14.85亿美元，，
，但整体上看去李书福在这一年实现了大丰收。
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。。。。 李书福善于资源运作，，
，即即是自身实力不敷，，
，也能使用资源运作的方法，，
，抵达以小广博的目的。
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。。。。其中最著名的莫过于早年间“蛇吞象”式吃下沃尔沃，，
，这一战也让李书福扬名全球。
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。。。。成为全球各大顶级商学院的经典案例。
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。。。。被哈佛商学院、中欧国际工商学院、北京大学光华治理学院、复旦大学治理学院等全球各大着名院校恒久关注并一连举行研究剖析。
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。。。。吉祥控股集团并购沃尔沃汽车，，
，是迄今为止最乐成的外洋车企并购案，，
，也是被全球各大顶尖商学院课堂收录最多的汽车行业乐成跨国并购的案例之一。
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。。。。 哈佛商学院案例《Zhejiang Geely Holding Group: Acquisition of Volvo Car》（浙江吉祥控股集团：收购沃尔沃汽车）中提到：“到2010年头，，
，中国汽车市场取代美国成为天下上最大的汽车市场。
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。。。。通过合资企业与外资企业之间的平衡相助，，
，生产由外洋设计的车辆或入口整车。
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。。。。”中欧国际工商学院也在《吉祥-沃尔沃：通往幸福的跨国婚姻之路》一文中详细剖析了李书福收购沃尔沃面临的重大难题，，
，并强调摆在新沃尔沃团队眼前的是机缘，，
，更是挑战。
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。。。。 在收购沃尔沃一战成名后，，
，李书福随后入股戴姆勒，，
，到将宝腾、路特斯等品牌相继并入麾下，，
，逐渐形成重大的商业帝国，，
，而他自己在资源运作方面一直被人津津乐道。
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。。。。 相较李书福的实业资源化路径，，
，雷军的投资逻辑更具互联网特征。
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。。。。和李书福一样，，
，雷军也善于资源运作，，
，并早年间就最先一直投资。
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。。。。网友们拿两者相比，，
，除了两人都是著名的投资人之外，，
，尚有吉祥和小米的“挖角”恩仇。
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。。。。 2021年，，
，雷军在刚刚高调宣布造车之际，，
，曾率队在吉祥研究院举行了为期三天的手艺交流，，
，但小米随后通过“整组打包”的方法，，
，挖角吉祥多个手艺团队，，
，例如宁波研究院智能座舱团队37人整体跳槽，，
，电池热治理团队流失率达80%，，
，原吉祥研究院院长胡峥楠携约20名焦点成员加盟小米，，
，主导整车研发，，
，同时带走SEA众多架构开发日志等焦点手艺资料。
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。。。。吉祥副总裁杨学良果真指责“调研是假，，
，挖人是真”。
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。。。。 李书福随后也做出还击，，
，抢在小米SU7宣布前推出银河E8、极氪007等同级竞品，，
，以产品截击的方法，，
，分流小米SU7的市场关注度。
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。。。。两人的“恩仇”让他们的商业国界较量更有看点。
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。。。。 雷军的商业国界也极为重大，，
，雷军小我私家投资较为普遍，，
，持股较多的着名公司有小米、字节跳动、金山、拉卡拉、美的等，，
，还通过着实控的顺为资源前后投资出了22家上市公司，，
，总市值近6000亿元，，
，但通过顺为资源投资的企业基本都不是控股股东。
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。。。。 现在，，
，雷军持有小米23.4%的股份，，
，以6月30日小米收盘股价59.95港元盘算，，
，小米总市值达1.556万亿港元，，
，仅在小米持有的股份对应的市值就高达3640亿港元。
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。。。。也有媒体以为雷军已经是中国首富。
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。。。。同时雷军持有1.2%字节跳动的股份，，
，只管持股比例不高，，
，但其持有的股份价值也高达200亿元左右。
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。。。。同时雷军还持有的金山软件、拉卡拉和美的集团等，，
，并通过顺为资源投资了上百家大巨细小的企业，，
，其中不乏众多科创型企业，，
，潜力重大。
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。。。。 雷军现在拥有的上市公司只有4家，，
，上市公司数目上缺乏李书福的10家，，
，但小米股价从去年年头的15.60港元，，
，一起涨至6月30日的59.95港元，，
，涨幅高达284.3%，，
，小米也成海内为数未几的市值过万亿的科技公司，，
，而吉祥汽车的市值一直被市场低估，，
，仅从小我私家财产上看，，
，雷军暂时领先李书福。
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。。。。 李书福善于轻资源大运作，，
，好比收购沃尔沃，，
，在小我私家财产上，，
，现在缺乏雷军，，
，但商业领域瞬息万变，，
，未来两人的投资比拼或将恒久举行下去，，
，现在尚不可断定两人谁能笑到最后。
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。。。。