险些每个夜晚，，，，河南宝丰县311国道上都会泛起一辆辆加装着耀眼杠灯、遮挡前后牌照的大货车，，，，一起闯红灯咆哮而过，，，，满载着砂石料、矿料等驶往周边县市。。。。 2025年5月下旬，，，，新京报记者在河南暗访发明，，，，许多运输砂石料、矿料等货物的六轴货车，，，，在货场装载过磅时都显示车货总重量凌驾百吨，，，，俗称“百吨王”。。。。凭证交通运输部和公安部《公路货运车辆超限超载认定标准》划定，，，，六轴货车的车货总质量最大限值为49吨。。。。 由于严重超载，，，，“百吨王”也衍生出更多违法违规问题。。。。源头上，，，，许多货场企业掉臂相关“治超”划定，，，，放任、协助货车超载装货并放行；；；；；；运输中，，，，超载货车居心遮挡污损号牌，，，，无视交通讯号规则，，，，肆意闯行。。。。甚至有车辆生产厂家专门为客户定制超宽、超高的挂车，，，，以知足超载运输需求。。。。一厂家认真人透露，，，，有客户曾一次性定制了20台承载110吨的“百吨王”，，，，用于煤炭运输。。。。 新京报记者在5月20日至24日的暗访中发明，，，，天天夜里10点左右，，，，永顺铝土公司通往207国道的自备路两侧，，，，都停满了满载的半挂货车。。。。这些车的主车牌照基本清晰，，，，牌照显示为豫L、豫P，，，，车辆挂号地为漯河和周口两地。。。。而挂车的车牌、车身放大号则被遮挡或污损，，，，无法识别。。。。 一名货车司机说，，，，他们从永顺铝土公司装载砂石料，，，，运往河南周口的料厂和搅拌站，，，，一起上要经由好几个县，，，，由于装的货都超载，，，，怕路上被交通执法职员和交警检查处分，，，，以是停车期待车老板的指令再通行。。。。 果真资料显示，，，，豫东地区周口和漯河属平原地带，，，，矿产资源相对缺乏，，，，建设所需砂石料基本靠外运。。。。中原都会群妄想中，，，，宝丰县恰处于洛阳、平顶山、漯河能源建材工业带的支点位置，，，，成为周边县市的供应源。。。。 宝丰县政府网宣布的《宝丰县矿产资源总体妄想（2021-2025 年）》显示，，，，阻止2020年底，，，，该县已查明矿产有12种，，，，煤炭、铝土矿、水泥用灰岩矿、修建石料用灰岩是最具主要职位的优势矿产资源。。。。其中，，，，铝土矿、水泥用灰岩矿、修建石料用灰岩主要漫衍于该县大营镇。。。。 天眼查显示，，，，永顺铝土公司建设于2003年2月，，，，注册职位于该县大营镇。。。。谋划规模含铝土、水泥灰岩开采销售，，，，建材、石块石粉销售，，，，以及通俗货物蹊径运输。。。。 5月20日黄昏，，，，一辆辆满载货车从永顺铝土公司两个装料车间缓慢驶出，，，，低板车厢里裸露着横跨车厢约30厘米的砂堆，，，，车辆驶入一片逍遥期待砂子自行沥水，，，，避免运输途中造成亏吨。。。。一些加高车厢的货车满载砂石料后，，，，司机办完结算驶出开采区。。。。 长年在永顺铝土公司装料的司机诠释，，，，预装是指永顺铝土公司允许让车货总重不超108吨。。。。管得松了，，，，企业就执行这个标准；；；；；；管得严了就执行预装上限98吨。。。。 凭证《公路货运车辆超限超载认定标准》划定，，，，六轴货车的车货总质量最大限值不得凌驾49吨。。。。也就是说，，，，上述车辆超载比率达100%以上，，，，属严重超载行为。。。。 别的，，，，《河南省治理货物运输车辆超限超载条例》划定，，，，货运源头单位不得凌驾划定标准装载货物；；；；；；不得放行超限超载货运车辆。。。。有情形之一的，，，，由交通运输主管部分责令纠正，，，，处一万元以上三万元以下？？？？。。。。 超载车并非都从宝丰境内装货。。。。5月27日黄昏，，，，河南唐河县李湾村周围，，，，一辆满载河砂的半挂车停在路边。。。。车上司机说，，，，他从周围砂场装的砂子，，，，要送往相邻的泌阳县，，，，正期待车老板通知发车时间。。。。他说整车重180吨，，，，砂子净重约160吨。。。。 在周围的唐河县鑫淼砂石有限公司，，，，砂场磅房治理职员正给前往装砂的两辆车司机嘱咐，，，，该砂场不允许超载车出。。。。，，，若是要装超载，，，，也是先在大砂堆那里装成标载，，，，此后将车开到磅房前再添装。。。。 记者发明两辆车添装后驶入地磅，，，，地磅电子屏划分显示102吨和100吨。。。。司机办完结算索要磅单，，，，虽因超载被拒绝出具，，，，但砂场并未阻拦车辆上路。。。。 货源单位的“失守”让大宗“百吨王”得以上路，，，，而在治超中施展主要作用的超限检测点未正常运行，，，，则让“百吨王”越发肆无忌惮。。。。 超载车驶出永顺铝土公司后，，，，经国道311驶入漯河325省道这一起，，，，共经由三处非现场超限检测点。。。。新京报记者于5月24日至25日一连两晚跟踪超载车发明，，，，311国道上郏县和襄城县的两个超限检测点装备未启用。。。。漯河325省道的超限检测点装备电子眼，，，，虽然每辆超载车经由时电子眼也闪灼灯光呈启用状态，，，，但电子屏并未显示超载车辆信息及重量。。。。 新京报记者跟踪从永顺铝土公司拉货的货车，，，，途经宝丰县进入311国道郏县袁庄村非现场超限检测点。。。。超限检测点装备由地面动态地磅、电子眼监控、电子显示屏组成。。。。车辆经由该检测点，，，，电子眼监控装备灯光未亮，，，，电子显示屏黑屏。。。。 河南省交通系统一名事情职员先容，，，，非现场超限检测点装备正常运转状态是，，，，货车通过地磅，，，，电子眼同步抓拍，，，，系统通过车型自动比对，，，，确认通行车辆是否凌驾车货总质量最大限值。。。。若是超载，，，，电子屏瞬间显示车牌号、车货总重、超限数值。。。。相关数据信息会同步到治理部分系统，，，，作为处分依据。。。。 超载车驶出郏县路段，，，，进入许昌市襄城县311国蹊径段的非现场超限检测点，，，，该检测站同样是电子眼监控无灯光，，，，显示屏黑屏。。。。多辆超载货车通过311国道襄城县丁庄村路口时，，，，均未减速，，，，且闯红灯而过。。。。 超载车进入漯河市325省道非现场超限检测点，，，，电子眼监控装备灯光虽启用、电子屏也处于运转状态，，，，但超载车通过地磅后，，，，电子屏未显示车辆载重等信息。。。。 货车司机说，，，，一些超载货车还装有电子自动翻牌器，，，，行驶中司机可随时从驾驶室操控。。。。当货车驶近非现场超限检测点时，，，，通过操控下翻遮挡前牌照，，，，以逃避执法拍摄。。。。 新京报记者注重到由南向北通行的超载货车，，，，一样平常在距离张洪庄西桥检测点约1公里的马庄村界牌停车，，，，司机下车后用专用号牌布遮挡前后牌照，，，，此后驾驶车辆通过检测点地磅，，，，电子屏只显示车辆超限吨数，，，，无法显示车牌信息。。。。车辆驶出检测点后，，，，司机停车取下牌照遮挡布。。。。 26日破晓4点，，，，河南舞阳县329国蹊径面非现场超限检测点，，，，多辆超载货车同样遮挡号牌通过，，，，地磅电子屏信息显示“拒识车牌、车辆已超载”，，，，同时也显示了车货总重量。。。。 经统计，，，，二十分钟内有16辆超载货车通行，，，，其中三辆“百吨王”总重划分为125.85吨、120.65吨、108.60吨；；；；；；尚有三辆超载车划分为98.50吨、92.30吨、90.30吨，，，，其余十辆车重划分是54吨至84吨不等，，，，所有超载。。。。 5月27日晚，，，，从唐河县鑫淼砂石有限公司进场后的两辆超载车，，，，途经驻马店泌阳县330省道罗庄村非现场超限检测点，，，，同样是遮挡牌照后通过。。。。 《河南省治理货物运输车辆超限超载条例》划定，，，，车货总质量凌驾最高限值百分之十的，，，，不予处分。。。。总质量凌驾最高限值百分之三十以下的，，，，对百分之十以上百分之三十以下的部分，，，，处每吨一百元？？？？睿；；；；；车货总质量凌驾最高限值百分之五十以下的，，，，对百分之十以上百分之五十以下的部分处每吨二百元？？？？睿；；；；；车货总质量凌驾最高限值百分之五十的，，，，对百分之十以上的部分处每吨五百元？？？？睿，，，最高不得凌驾三万元。。。。 2024年9月，，，，平顶山市公安局官网宣布了河南省首例“百吨王”入刑案例：2023年11月、2024年3月，，，，平顶山众顺达运输公司所属两辆车因私自更改车辆外型，，，，被该市公安局交通治理支队民警就地查获，，，，称重检测总重划分为101吨和131.15吨。。。。经视察，，，，该市交通运输局曾多次对该公司认定保存重大事故隐患，，，，下发责令纠正违法行为通知书，，，，但企业拒不执行整改。。。。办案机关以为众顺达运输公司认真人行为涉嫌危险作业罪。。。。2024年8月，，，，该企业认真人因涉嫌危险作业罪被接纳刑事强制步伐。。。。 案例剖析中说，，，，“百吨王”是指车货总重达100吨以上的严重超载超限违法货运车。。。。严重超载超限不但会直接损害公路和桥梁运行清静，，，，还严重影响车辆制动性能，，，，很容易引发凄切的蹊径交通事故。。。。 “百吨王”正式入刑有法可依，，，，始于2023年10月1日交通运输部办公厅印发《蹊径运输企业和都会客运企业案例生产重大事故隐患判断标准（试行）》的施行。。。。该标准第五条划定，，，，所属货运车辆运输历程中违法装载导致车货总质量凌驾100吨的，，，，应当判断为重大事故隐患。。。。 如标载运输：六轴半挂车，，，，车货总重49吨，，，，车皮15吨、净货34吨，，，，运费1156元。。。。减去油费、包管、司机人为等本钱，，，，每跑一趟亏损94元；；；；；；超载50%运输：车货总重73.5吨，，，，车皮17吨、净货56.5吨，，，，运费1921元。。。。减去各项本钱，，，，一趟挣421元；；；；；；“百吨王”运输：车货总重100吨，，，，车皮20吨、净货80吨，，，，运费2720元。。。。减去本钱，，，，一趟能挣1020元。。。。 另一位恒久从宝丰县到三门峡渑池县运送铝石的货车司机说，，，，若是标载运输，，，，就算自己开车不雇司机，，，，满载跑一趟得赔82元，，，，若是开“百吨王”，，，，则能挣到2000元左右。。。。 多名受访司机以为，，，，超载导致了市场运输价钱泛起恶性竞争，，，，以宝丰至渑池县这条线路为例，，，，两年前每吨运价能到43元左右，，，，现在运费跌到37元。。。。 2023年4月，，，，中国物流与采购联合会宣布《2022年货车司机从业状态视察报告》，，，，凭证视察数据剖析，，，，货运降价主因是受货运需求缺乏，，，，运力供大于求的影响，，，，拉低了市场总体运价。。。。但也有司机反应，，，，由于车辆超载严重，，，，整体拉低了运费，，，，导致合规车辆往返程运费都低于本钱，，，，严重挤压了合规车辆生涯空间。。。。 中国物流与采购联合会研究室主任、公路货运分会秘书长周志成也认可该视察报告反应出的问题。。。。他以为，，，，货车超限超载的泉源是蹊径货运市场上供过于求，，，，导致运输企业和个体司机低于本钱价竞争，，，，而由于缺乏恒久有用的、具有执法威慑的、实现部分联动的事前准入和事中事后羁系，，，，导致“劣币驱逐良币”。。。。 他建议增强货运羁系源头羁系和强化车辆规范治理的条件下，，，，要充分思量运输本钱、市场供需关系等因素，，，，阻止运价被太过压低。。。？？？？梢酝ü幸底月勺橹⒄府指导等方法，，，，增进货运市场的公正竞争，，，，提高运价水平，，，，让车主和司机在正当载重的情形下也能获得合理的利润。。。。 超载带来的重大利益，，，，也让超限超载日益组织化、专业化、链条化，，，，涌现出了一批专门提供超限超载车辆的制造企业和改装企业，，，，甚至有部分企业开展有组织的货车套牌。。。。 因非标车不属工信部宣布的车辆目录，，，，买了超载车也无法从车管系统挂号上牌。。。。一位运输业知情司机透露，，，，现在路面上跑的“百吨王”超载车，，，，百分之九十以上都是非标车，，，，并且多是套用了其他合规车辆的手续和牌照。。。。 平顶山汝州市天瑞大道两侧，，，，群集着焦化、水泥、铸造、热电等多家企业。。。。天天，，，，蹊径两侧等活的货车排起200米长队。。。。在排队的货车中，，，，多辆带有“骏达车辆”标记的半挂车，，，，因车身超宽格外显眼。。。。 “天眼查”显示，，，，河南骏达车辆制造有限公司，，，，谋划规模涉及挂车、车厢及零部件、液压配件的制售销售。。。。行政处分信息显示，，，，2020年9月，，，，该公司因生产、销售不切合包管人体康健和人身、工业清静的国家标准、行业标准的产品，，，，被汝州市场羁系局作出行政处分7.15万元。。。。 6月11日，，，，新京报记者以定制一台“百吨王”挂车的名义，，，，联系了骏达车辆公司。。。。一名郭姓认真人相识完所订车辆用途后，，，，他给出一个150吨的挂车设置价钱8.5万元，，，，但不包括轮胎和轮毂。。。。如定制挂车整车，，，，最低价11.1万元。。。。 郭先生称其公司生产的车质量有包管，，，，买车的大多是转头客。。。。他有一个运输煤炭的客户，，，，从他这里定制过20台110吨左右标准的车。。。。现在公司生产的重型侧翻车，，，，能占到总产量的百分之九十，，，，这些车没法在车管所挂号入户，，，，都是套用的手续。。。。“这些车上路，，，，随便挂个牌子就可以了。。。。” 凭证2016年7月国家标准委宣布实验《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》划定，，，，自卸式半挂车宽度最大限值为2.55米，，，，三轴组的挂车，，，，最大允许轴荷限值为21吨。。。。郭先生发来的一个承载150吨的挂车设置清单显示，，，，车身长13米、宽2.8米、高2米，，，，三根轴每轴承重25吨，，，，其车宽及轴荷都凌驾相关划定限值。。。。 5月28日，，，，另一家挂车生产企业河南豪骏汽车制造有限公司一名认真人称，，，，该厂生产的长13米、宽2.8米、高2米的挂车最低9万元，，，，能拉130吨。。。。但不可出具及格证，，，，“车辆入不了户，，，，要及格证也没用。。。。真要是怕路上被查。。。。，，，自己想步伐套个手续就行了。。。。” 河南昊搏专用汽车有限公司韩姓认真人也体现，，，，可以生产非标半挂车，，，，130吨的设置需要9万元。。。。他称，，，，花一万多元可以找一个正规挂车去车管所挂号上牌，，，，然后用正规牌照套在非标车上使用。。。。 《河南省治理货物运输车辆超限超载条例》划定，，，，企业生产、销售的货运车辆外廓尺寸、轴荷、质量限值等应切合无邪车国家清静手艺标准，，，，其车辆手艺数据应当遵照国家划定和设计规范标定。。。。不得生产、销售不切合国家案例手艺标准和手艺数据要求的货运车辆。。。。违反划定的，，，，由工业和信息化、市场监视治理等部分依法处分。。。。