IT之家 6 月 8 日新闻，，，，，一条华为乾崑智驾车型百公里时速进隧道，，，，，并触发避障提前切换车道的视频最近在互联网平台曝光，，，，，引发了网友和博主讨论。。。 事实上，，，，，隧道内部情形与开放蹊径差别，，，，，空间关闭、车道较窄、视野受限，，，，，驾驶者视察周边情形的能力下降，，，，，同时光线从明亮的室外进入隧道会爆发视觉顺应延迟，，，，，因此很容易导致反应不实时或操作失误而爆发事故。。。 此次曝光的视频画面显示，，，，，该车在进入隧道后连忙就遇到了桩桶。。。而在人眼尚未看清路况之时，，，，，车辆已经提条件倡变道操作，，，，，并在遇到锥桶前切换好了车道。。。 将视频调慢至 0.5X 举行回放可以看到，，，，，这台车执行逃避很是坚决，，，，，且在进隧道前就开启了转向灯。。。由此可以看出，，，，，车辆在还没进隧道时，，，，，其感知系统就已经发明了障碍。。。 值得一提的是，，，，，尚有博主分享了其他华为乾崑智驾的避障体现视频。。。另一条视频显示，，，，，该车在高速遭遇了放弃栏杆，，，，，但车辆却提前从 110+ 公里时速减速至约 90+，，，，，并乐成识别出了两侧栏杆中心的可通行空间。。。 在今年 5 月的鸿蒙智行问界 M9 系列新品宣布会上，，，，，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东曾谈及为何华为乾崑智驾会选择多传感器融合感知的蹊径。。。他体现，，，，，纯视觉目的是靠近人眼，，，，，而华为的目的是逾越人眼。。。 虽然现在海内的智能辅助驾驶功效已愈发成熟，，，，，但IT之家仍要提醒：辅助驾驶≠自动驾驶，，，，，纵然开启相关功效，，，，，驾驶员也绝不可松开小心，，，，，驾驶人才是最终的责任主体。。。启用相关功效前，，，，，一定要相识功效局限和详细能力规模，，，，，并时刻视察路况，，，，，随时准备接受，，，，，阻止悲剧爆发。。。