IT之家 6 月 26 日新闻，，，据欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新数据显示，，，特斯拉在欧洲的新车销量在 5 月份同比下降了 27.9%，，，只管该地区纯电动汽车（BEV）的整体销量增添了 27.2%，，，但特斯拉的销量仍未见转机，，，其改款后的 Model Y 也未能扭转这一时势。。。
与此同时，，，欧洲整体汽车销量在 5 月份实现了 1.9% 的增添，，，其中插电式混淆动力汽车（PHEV）和使用替换燃料的汽车成为增添的主要动力。。。然而，，，特斯拉在欧洲的市场份额却从去年同期的 1.8% 下滑至 1.2%，，，一连五个月泛起销量下滑。。。这一趋势背后的缘故原由是消耗者逐渐转向价钱更为亲民的中国电动汽车，，，同时，，，部分消耗者也对特斯拉 CEO 埃隆?马斯克的政治态度体现不满。。。
在市场竞争日益强烈的情形下，，，特斯拉的改款 Model Y 本应成为其更新老款车型、提升竞争力的要害产品。。。然而，，，古板汽车制造商以及中国竞争敌手正以迅猛的速率推出新的电动汽车，，，尤其是在商业主要时势加剧的配景下，，，特斯拉的市场份额受到了严重挤压。。。
与此同时，，，中国电动汽车制造商在欧洲市场继续坚持强劲增添。。。只管欧盟对中国电动汽车征收了关税，，，但中国品牌在 5 月份的销量仍抵达 65,808 辆，，，市场份额翻倍至 5.9%。。。据 Jato Dynamics 本周二宣布的数据，，，比亚迪在 5 月份的注册量险些与特斯拉持平，，，而在 4 月份，，，比亚迪的销量甚至凌驾了特斯拉。。。
从整体数据来看，，，5 月份欧盟、英国和欧洲自由商业同盟的新车销量总计抵达 111 万辆，，，较 4 月份增添了 0.3%。。。其中，，，中国上汽集团和德国宝马的注册量划分增添了 22.5% 和 5.6%，，，而日本马自达的注册量则下降了 23%。。。只管电动汽车的需求一直增添，，，但欧盟今年阻止现在的总汽车销量仍下降了 0.6%。。。其中，，，纯电动汽车、插电式混淆动力汽车和混淆动力汽车的注册量划分增添了 26.1%、15% 和 19.8%，，，这三类汽车在 5 月份的乘用车注册量中占比抵达 58.9%，，，较 2024 年 5 月的 48.9% 有显著提升。。。
IT之家注重到，，，在欧盟的主要市场中，，，西班牙和德国的新车销量划分增添了 18.6% 和 1.2%，，，而法国和意大利的销量则划分下降了 12.3% 和 0.1%。。。英国的注册量则增添了 1.6%。。。
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