6月28日，，，，小米汽车回应称，，，，在测试视频中，，，，小米YU7 Max在天津V1赛车场举行1个暖胎圈+1个航行圈后，，，，在未举行散热圈的极端情形下，，，，直接驻车，，，，高温导致制动片有机物质料爆发起火，，，，但制动系统整体未泛起任何制动失效等问题，，，，功效健全，，，，使用正常。。。。。。 别的，，，，测试车辆未使用小米YU7 Max巨匠模式中的“能量接纳增强”功效。。。。。。该功效会增强赛道工况下的能量接纳强度，，，，降低机械制动系统的负荷，，，，即便泛起ABS抱死情形，，，，依然可以提供最大0.2G的制动能量接纳，，，，有用镌汰制动系统温度凌驾600℃的极端情形爆发。。。。。。 凭证小米汽车的诠释，，，，YU7主要定位在都会驾驶，，，，未经由专业升级与整备，，，，无法举行专业赛道驾驶，，，，“若实验举行专业赛道驾驶，，，，也需要关于车辆的轮胎、制动系统及散热举行须要的升级，，，，并使用巨匠模式且翻开能量接纳增强功效，，，，阻止在极端工况下泛起清静隐患。。。。。。” 小米称，，，，在赛道驾驶时，，，，车辆往往需要频仍在超高速行驶中紧迫制动，，，，此时制动系统遭受的负荷将远高于一样平常驾驶。。。。。。在这种工况下，，，，制动盘温度会急剧上升，，，，若未接纳有用散热，，，，将引发质料起火。。。。。。同时，，，，小米YU7作为中大型SUV，，，，相比尺寸更小的SUV车重更高，，，，同时高动力带来的赛道尾速更快，，，，制动系统在强烈制动历程中产热也会越发显着。。。。。。因此，，，，有用散热是很是要害且基本的赛道驾驶知识。。。。。。 小米称，，，，YU7 Max接纳低金属制动片，，，，质料包括金属纤维、磨料、树脂等有机物。。。。。。树脂及其他有机物在高温下(一样平常大于300°C)爆发聚合物支链裂解反应爆发部分气体，，，，如水分、一氧化碳、二氧化碳、烷基、芳香族气体等，，，，其中部分可燃气体在高温（一样平常制动盘温度＞600?C）及氧气富足的情形下可能会爆发短暂明火征象。。。。。。这属于一种正常的物理征象，，，，但制动性能不会失效。。。。。。 据雷军先容，，，，YU7定位是“豪华高性能SUV”，，，，共推出3个差别版本车型，，，，标准版车型续航为835公里，，，，其续航在所有中大型纯电SUV中排名第一，，，，在四驱纯电SUV中也排名第一。。。。。。百公里加速为3.23秒，，，，综合功率抵达508kW（691马力），，，，最高车速可达253km/h。。。。。。 据小米方面官方披露数据，，，，YU7在3分钟内大定（编注：支付5000元定金，，，，7天后自动锁定不可退）数据突破20万台，，，，一小时大定突破28.9万台。。。。。。而据最新数据显示，，，，开售18小时后，，，，小米YU7锁单量（编注：锁单意味着定金不可退，，，，期待正式排产）已经突破24万台。。。。。。