从去年至今，，，，，要说是海内新能源汽车最火的一款车型，，，，，肯定非小米SU7（参数丨图片）莫属了，，，，，月销量最高靠近3万辆，，，，，上市凌驾一年，，，，，现在订车还要等小半年时间，，，，，二手车快和新车一个价了。。。浚浚浚浚可以说，，，，，小米SU7在价钱战轮替轰击的大配景下，，，，，就像是bug一样平常的保存，，，，，若是说今年尚有另一款车型能够复制并逾越小米SU7的体现，，，，，生怕就得是小米YU7了…… 现实上，，，，，只管小米SU7作为小米造车的第一款车型，，，，，可以说已经获得了空前的乐成，，，，，可是业内关于小米汽车的乐成却颇有微词。。。之前几天，，，，，华为余承东还在果真场合体现，，，，，有些跨界企业只用一款车就卖爆了，，，，，虽然产品可能不怎么样，，，，，但靠着营销和品牌能力，，，，，硬生生把市场搅得天翻地覆，，，，，差点引起了一场论战，，，，，但事实就是，，，，，小米SU7就是可以用一款车“拉爆”许多品牌的所有车型销量，，，，，好比极氪、蔚来、问界、智界等等。。。 并且各人都知道，，，，，小米SU7的乐成，，，，，除了雷军在科技圈险些无人能敌的小我私家魅力之外，，，，，最主要的一点照旧由于小米SU7简直是一款整体优异的产品，，，，，这一点从过往的许多起事故中，，，，，就可以得出结论。。。小米汽车至今还没有爆发过由于电池起火造成职员伤亡的案例，，，，，有车主驾车从悬崖掉下，，，，，全家没有重伤，，，，，唯一的要求是下一辆小米SU7能不可不排队等车…… 总体来说，，，，，之前网上对小米造车的评价，，，，，我们以为照旧较量中肯的：小米第一次造车，，，，，还没学会偷工减料！而我们以为，，，，，像雷军这样已经很是乐成且谦逊的企业家，，，，，是不屑于通过偷工减料来挣钱的，，，，，并且小米SU7最自制的车型都有靠近22万元的售价，，，，，雷军的“粉丝”花这么多钱来“应援”，，，，，显然也是不可能的，，，，，以是只有一个诠释，，，，，小米SU7在产品层面，，，，，有其过人之处。。。 日前，，，，，小米SU7 获得了J.D. Power "消耗者之声”大奖，，，，，2025年度中国新能源汽车新车质量研究NEV-IQS 大型纯电动细分市场第一名！该榜单通过对2—6个月的新车举行质量跟踪，，，，，并统计每百辆新车的故障数，，，，，作为排名依据，，，，，而小米SU7在大型纯电组中，，，，，百车故障数目是最少的，，，，，仅为193个，，，，，成为该组别的质量体现最好的车型！ 不知道各人还记不记得，，，，，在今年年头，，，，，海内多家垂类媒体对多款纯电车型举行了冬季续航坚持率的测试，，，，，小米汽车在多个榜单中拿下第一，，，，，雷军发出了“小米是北方车厂 SU7研发之初就要做冬季电车续航之王”的豪言壮语。。。从之前的种种体现来看，，，，，小米SU7在电池续航坚持度、电池清静性、整车质量等各个方面，，，，，体现都是相当优异的，，，，，这款车就是一款整体产品力成熟的车型。。。 市面上有许多汽车行业的大佬级人物，，，，，关于小米SU7“指指点点”，，，，，可能实质上来说，，，，，都是在担心一种名堂被突破！雷军和小米第一次涉及汽车制造领域，，，，，推出的首款车型小米SU7，，，，，不管从质量、可靠性和性能等各个层面，，，，，体现都很是优异，，，，，并且消耗者迅速认可了这款车，，，，，单车月销量靠近3万辆，，，，，且现在订车还要期待小半年，，，，，就是最好的例子。。。这些工具都说明一个问题，，，，，那就是只要对产品自己抱有敬畏之心，，，，，且能够踏扎实实做好产品，，，，，“外行人”也是可以做好电动车的，，，，，并且照旧整体体现很是好的电动车。。。 可是若是像雷军这样的人多了，，，，，那些在汽车圈混了许多年，，，，，在电动车方面还玩不过“新手”的“老资格”们，，，，，生涯状态只会更差.以是关于这些人和品牌来说，，，，，就是不可认可小米SU7的乐成，，，，，由于认可小米汽车的乐成，，，，，就是勉励更多行业外资源进入新能源汽车行业，，，，，“老资格们”躺赚的土壤就没了。。。