电动知家新闻，，，，，，，6月23日，，，，，，，小米开办人、董事长兼CEO雷军在小我私家微博首次回应了小米造燃油车的问题。。。。当被网友问及“雷总，，，，，，，咱啥时间组建车队？？？”时，，，，，，，他直接回应称：“这是油车的角逐。。。。我们没有妄想造油车。。。。” 6月23日，，，，，，，雷军在小我私家微博上祝贺ROWE车队98号BMW M4 GT3 EVO夺得今年纽博格林24小时耐力赛总冠军。。。。有网友在谈论区询问："雷总，，，，，，，咱啥时间组建车队？？？"，，，，，，，雷军直接回复说："这是油车的角逐。。。。我们没有妄想造油车。。。。"这是雷军首次明确回应小米的燃油车妄想问题。。。。 小米首款车型是纯电轿车小米SU7（参数丨图片），，，，，，，已于2024年3月上市，，，，，，，销量凌驾13.5万辆，，，，，，，远超原定目的。。。。第二款车型是纯电SUV小米YU7，，，，，，，将于2025年6月26日（本周四）晚7点正式宣布。。。。小米YU7全系标配激光雷达、天涯屏全景显示等先进手艺，，，，，，，标准版续航达835km。。。。 事实上，，，，，，，雷军不造燃油车也是明智之举，，，，，，，这体现了小米的战略聚焦。。。。现在，，，，，，，全球汽车工业正向电动化、智能化转型，，，，，，，小米选择All in新能源，，，，，，，更易施展其在智能生态（如车机互联、自动驾驶）的手艺优势，，，，，，，也是小米是抢占未来手艺高地的必定选择。。。。燃油车需突破内燃机、变速箱等重大手艺专利，，，，，，，同时，，，，，，，燃油车领域还需要深挚手艺积淀和供应链壁垒，，，，，，，作为"新玩家"的小米进入需要投入巨量资源和本钱。。。。汽车研发是资源与人才麋集型工业，，，，，，，阻止“油电双线作战”，，，，，，，将资金与人才集中用于纯电+智能驾驶研发，，，，，，，加速手艺迭代才是小米准确的选择。。。。虽然，，，，，，，此次雷军明确不造“燃油车”是指纯燃油车，，，，，，，不包括混动汽车。。。。有新闻称，，，，，，，小米第三款车型为增程式SUV（代号“昆仑”），，，，，，，对标理想汽车，，，，，，，预计2026年上市（定价30-40万元），，，，，，，但小米官方尚未正式确认。。。。