涉及的车型，，，，有正统的新能源越野车，，，，也有外观硬派、内在家用的车型，，，，甚至连主打玩乐属性或者高端豪华的车型，，，，也都没有缺席。。。。。 代表品牌很显着，，，，就是长城旗下的坦克和哈弗。。。。。例如坦克的300、400、700，，，，自己就有燃油版本，，，，后续推出Hi4-T插混版本，，，，以知足更多用户的需求。。。。。哈弗也是云云，，，，猛龙、大狗均有自己的插混版本。。。。。 例如比亚迪、吉祥、广汽、长安这些自己没有燃油方盒子车型的车企。。。。。比亚迪是直接通过方程豹品牌，，，，推出豹和钛两个系列；；；；
；；；吉祥将方盒子产品线归属银河品牌，，，，推出战舰系列；；；；
；；；广汽则是在传祺品牌下新增越系列，，，，长安则是在深蓝品牌中推出G318这款车型…… 例如五菱旗下的宝骏和奇瑞旗下的iCAR，，，，通过方盒子的潮酷属性，，，，推出主打个性、潮酷，，，，但定位、售价相对较低的微型车和小型车，，，，以知足年轻用户的个性化需求，，，，例如宝骏的悦也、悦也PLUS，，，，iCar的V23等等，，，，就是这样的车型。。。。。 综上，，，，车企们做新能源方盒子的起点并不相同，，，，这就导致了新能源方盒子这一细分市场中，，，，也有着不少更细分的品类，，，，车型自然也不少。。。。。 车企们纷纷涌进新能源方盒子这个赛道，，，，推出了不少的方盒子车型，，，，那么，，，，在这么多新能源方盒子中，，，，卖得好的车又有几多？？？？？？
？它会是汽车行业未来的流量密码吗？？？？？？
？ 电车通（ID：dianchetong233）盘问了销量排行榜，，，，发明今年稳固月销过万的新能源方盒子只有钛7一款，，，，像钛3、哈弗猛龙、iCAR V27，，，，峰值月销基本上都在4-5千辆，，，，其他车型则更低。。。。。 钛7作为一款方盒子外观+家用内饰的车型，，，，从今年年月朔直稳固在月销一万辆以上的水平。。。。。且本月还推出了搭载闪充的纯电版本，，，，后续销量或许有望再次提升。。。。。 车主关于钛7好评的点主要集中在空间、动力、底盘、能耗、智能设置以及外观造型上，，，，吐槽的点则集中在车辆尺寸、辅助驾驶等。。。。。 以是能够看出，，，，方程豹钛7成为爆款，，，，并非由于它是一辆方盒子车型，，，，而是由于它在驾乘体验、设置和价钱上知足了用户需求，，，，再加上品牌的影响力，，，，才有了现在大卖的状态。。。。。 以是再回到新能源方盒子是否是流量密码这一话题上，，，，谜底就较量清晰了。。。。。并非把一辆新能源SUV设计成方盒子的造型，，，，就更容易成为爆款车。。。。。 就像小米SU7（参数丨图片）上市前，，，，C级新能源运动轿车市。。。。。，，是一个相当冷门的细分领域，，，，例如智己L7、比亚迪海豹等车型，，，，都没有掀起太大的水花。。。。。 但即便这已经是一个显而易见的市场原理，，，，但也免不了总是有头铁的品牌不信邪。。。。？？？？？？
？赡芄涣硕嗑茫，，就会集中泛起一批主打家用、大空间的新能源车型。。。。。 就像有的人这辈子都拍不出《给阿嬷的情书》这样的影戏，，，，但不故障他们在看到这部影戏爆火之后，，，，把自己下一部影片台词都改成潮汕话一样…… 说真话，，，，方盒子SUV从燃油车时代到现在，，，，一直都是偏小众的车型品类，，，，要么跟越野车画上等号，，，，要么就是给人一种大块头的形象。。。。。 比起轿车和通例SUV，，，，方盒子的市场原来就要小许多，，，，若是硬要它成为十分公共的品类，，，，或者硬要让某一款方盒子车成为爆款，，，，那自然也不现实。。。。。 以是关于车企而言，，，，走这样一条偏小众的赛道，，，，自然越发难题。。。。。无论是做钛7这样外观硬派、内里恬静的车型，，，，照旧说做坦克300Hi4-T这样的真越野车，，，，又或者是iCAR V23这样的潮酷、个性车型，，，，着实都禁止易。。。。。 但事实现在海内新能源行业竞争这么强烈，，，，纵然在新能源方盒子这样小众的赛道，，，，未来也少不了更多车企、品牌加入竞争，，，，未来战况预计越发强烈。。。。。 好事是选择更多了，，，，总能找到更适合自己的车型。。。。；；；；
；；；凳略蚴牵，，当大宗新能源方盒子涌入市。。。。。，，产品品质难免狼籍不齐，，，，哪款车是认真开发的，，，，哪款车是急遽上马的，，，，关于消耗者而言很难区分。。。。。