【智车派新闻】在短短几天之内，，，，，，奥迪关于燃油车未来的态度似乎爆发了显着转变。
。。。。原本妄想逐步镌汰内燃机的奥迪，，，，，，现在却传出将为其经典高性能车型RS6提供V8插电式混淆动力版本，，，，，，而非完全转向电动化。
。。。。凭证英国媒体《Autocar》报道，，，，，，新一代RS6将搭载升级版4.0升V8发念头，，，，，，并整合插混系统，，，，，，为燃油动力再度争取一席之地。
。。。。 这一战略调解的背后，，，，，，是市场“需求导向”的现实考量。
。。。。和法拉利推迟推出纯电车型、福特加码投资混淆动力一样，，，，，，奥迪也正在重新审阅全电动化的节奏。
。。。。同时，，，，，，欧洲内部对2035年禁售燃油车妄想的阻挡声音日渐升高，，，，，，尤其是德国主张保存手艺多样性，，，，，，这也促使车企保存对燃油动力的投入。
。。。。 奥迪在回应媒体关于RS6插混动力听说时并未予以否定，，，，，，仅体现：“我们一直强调2033年是目的年份，，，，，，同时保存调解的空间。
。。。。我们将一连投资于全新的电动与内燃机架构，，，，，，并推出多款要害车型，，，，，，包括2024年底宣布的Q6 e-tron，，，，，，以及新款Q5、A5与A6 e-tron，，，，，，尚有更多RS系列车型即将登场。
。。。。” 据悉，，，，，，新一代RS6除继续提供旅行车版本外，，，，，，还将时隔15年再次推出RS6轿车版本，，，，，，与宝马M5（参数丨图片）形成直接对标。
。。。。动力系统方面，，，，，，RS6插混版有望接纳与保时捷卡宴和帕拉梅拉E-Hybrid相似的计划，，，，，，只管增添了重量，，，，，，但能更好知足RS系列对性能与排放双主要求，，，，，，切合欧七规则。
。。。。 别的，，，，，，纯电版RS6 e-tron预计将接纳双电机四驱结构，，，，，，最大功率约为670马力，，，，，，峰值扭矩可达700磅英尺，，，，，，性能禁止小觑。
。。。。随着？？？？榛教ǖ钠占，，，，，，奥迪正在打造一套兼容燃油与电动的多元系统，，，，，，力争在转型期“燃电双修”，，，，，，继续俘获性能车喜欢者的心。
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