6月28日，，，小米汽车回应称，，，在测试视频中，，，小米YU7 Max在天津V1赛车场举行1个暖胎圈+1个航行圈后，，，在未举行散热圈的极端情形下，，，直接驻车，，，高温导致制动片有机物质料爆发起火，，，但制动系统整体未泛起任何制动失效等问题，，，功效健全，，，使用正常。
。。。 别的，，，测试车辆未使用小米YU7 Max巨匠模式中的“能量接纳增强”功效。
。。。该功效会增强赛道工况下的能量接纳强度，，，降低机械制动系统的负荷，，，即便泛起ABS抱死情形，，，依然可以提供最大0.2G的制动能量接纳，，，有用镌汰制动系统温度凌驾600℃的极端情形爆发。
。。。 凭证小米汽车的诠释，，，YU7主要定位在都会驾驶，，，未经由专业升级与整备，，，无法举行专业赛道驾驶，，，“若实验举行专业赛道驾驶，，，也需要关于车辆的轮胎、制动系统及散热举行须要的升级，，，并使用巨匠模式且翻开能量接纳增强功效，，，阻止在极端工况下泛起清静隐患。
。。。” 小米称，，，在赛道驾驶时，，，车辆往往需要频仍在超高速行驶中紧迫制动，，，此时制动系统遭受的负荷将远高于一样平常驾驶。
。。。在这种工况下，，，制动盘温度会急剧上升，，，若未接纳有用散热，，，将引发质料起火。
。。。同时，，，小米YU7作为中大型SUV，，，相比尺寸更小的SUV车重更高，，，同时高动力带来的赛道尾速更快，，，制动系统在强烈制动历程中产热也会越发显着。
。。。因此，，，有用散热是很是要害且基本的赛道驾驶知识。
。。。 小米称，，，YU7 Max接纳低金属制动片，，，质料包括金属纤维、磨料、树脂等有机物。
。。。树脂及其他有机物在高温下(一样平常大于300°C)爆发聚合物支链裂解反应爆发部分气体，，，如水分、一氧化碳、二氧化碳、烷基、芳香族气体等，，，其中部分可燃气体在高温（一样平常制动盘温度＞600?C）及氧气富足的情形下可能会爆发短暂明火征象。
。。。这属于一种正常的物理征象，，，但制动性能不会失效。
。。。 据雷军先容，，，YU7定位是“豪华高性能SUV”，，，共推出3个差别版本车型，，，标准版车型续航为835公里，，，其续航在所有中大型纯电SUV中排名第一，，，在四驱纯电SUV中也排名第一。
。。。百公里加速为3.23秒，，，综合功率抵达508kW（691马力），，，最高车速可达253km/h。
。。。 据小米方面官方披露数据，，，YU7在3分钟内大定（编注：支付5000元定金，，，7天后自动锁定不可退）数据突破20万台，，，一小时大定突破28.9万台。
。。。而据最新数据显示，，，开售18小时后，，，小米YU7锁单量（编注：锁单意味着定金不可退，，，期待正式排产）已经突破24万台。
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