现在你想从中国入口稀土（也就是永磁磁铁的质料），，，，必需先提交质料，，，，期待审核通过。
。。。。。凭证路透社的说法，，，，这个申请太过漫长，，，，导致 4 月中国出口的稀土直接镌汰了一半。
。。。。。 众所周知，，，，稀土这玩意儿中国有绝对的话语权。
。。。。。由于中国掌握了全球 70% 的稀土矿，，，，85% 的精炼产能，，，，以及 90% 稀土合金产量。
。。。。。一旦咱们说不卖了，，，，就会像三体那俩智子一样，，，，锁死外洋的稀土市场。
。。。。。 好比前几天，，，，路透社报道了一家德国磁铁制造商，，，，由于稀土欠缺，，，，很可能会在 7 月中旬彻底歇工。
。。。。。而欧洲汽车供应商协会 CLEPA 体现，，，，未来还将泛起更多停产情形，，，，可以说，，，，整个欧洲的汽车行业都陷入恐慌。
。。。。。 美国也是云云，，，，芝加哥生产的福特探险者已经被停产了一周，，，，稀土欠缺逼得一些美国企业思量把零部件工厂转移到中国，，，，这川宝还玩啥制造业回归呢？？？？？？直接逆向回归呗。
。。。。。 而日本铃木已经暂停在日本的小型车生产了，，，，对此，，，，中国也做了回应：中方出台的出口管制步伐切合国际通行做法，，，，是非歧视性的，，，，不针对特定国家。
。。。。。 首先，，，，稀土指的是钪、钇，，，，再加上镧系的 15 种元素，，，，这些金属和铁、钴等形成合金时，，，，有极高的磁能积和矫顽力，，，，说白了磁性更强、禁止易退磁。
。。。。。 咱们知道，，，，电机包括定子和转子，，，，就像一个滚筒洗衣机的滚筒和机壳。
。。。。。之以是转子能转起来，，，，是由于电流流经定子上的线圈，，，，爆发了一个旋转的磁场
。。。。。，，，它和转子的磁场相互作用后，，，，就拉着转子旋转。
。。。。。 以是就需要 “ 永磁质料 ” ，，，，顾名思义，，，，永世坚持磁力，，，，好比钕铁硼 NdFeB稀土合金就是很好的质料。
。。。。。用它做转子，，，，只要定子磁场在转，，，，转子就会转，，，，这就是现在大大都电车上接纳的永磁同步电机。
。。。。。 虽然咱们没有明面上管制钕的出口，，，，但钕铁硼经常需要加其他稀土元素辅助，，，，而管制清单就里明确包括了含铽或镝的钕铁硼永磁质料，，，，以是外洋造永磁同步电机的本钱必定提升了。
。。。。。 好比第一批的特斯拉 S、X，，，，以及 Roadster 用的就是不需要稀土的异步电机（感应电机），，，，它的转子自己是没有磁性的，，，，转子磁场全来自定子磁场的电磁感应，，，，原理较量重大，，，，这里先未几说。
。。。。。 总之，，，，异步电机虽然造价自制，，，，但它有很大的缺陷，，，，也就是这个 “ 异步 ” ，，，，转子总是会慢半拍随着定子的磁场转，，，，你给定子磁场很大的转速，，，，效果转子（车轮）压根跟不上。
。。。。。 于是厥后有人想了别的步伐，，，，既然没有永磁体，，，，那也用通电的步伐强行制造磁场呢？？？？？？在日产的艾睿雅上，，，，接纳的就是励磁同步电机，，，，它也能做到 “ 同步 ” ，，，，可是要增添一个励磁机构，，，，给转子通电。
。。。。。 它的利益是不需要稀土，，，，也不会退磁，，，，但这玩意儿体积大、能耗也更高，，，，照旧没法挑战最主流的永磁同步电机。
。。。。。以是在接下来几年，，，，新能源车仍然得和稀土绑定。
。。。。。 永磁同步电机也泛起在油车的启动电机和发电机，，，，尚有助力转向电机、雨刮电机等等，，，，有电机的地方，，，，险些都需要用到稀土。
。。。。。 好比一部分清静气囊上的加速率感受器，，，，靠的是就是质量块切割磁场爆发的电压，，，，以是需要永磁体爆发磁场。
。。。。。没有稀土，，，，你可能连清静气囊都打不开。
。。。。。 另外，，，，铈、镧、镨等稀土元素也应用在三元催化、涡轮增压等等，，，，不过这几个元素现在还不在管制清单里，，，，不然外洋各国的油车可能要通不过排放标准了。
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。。。。。 总之稀土会加入造车的方方面面，，，，除了电机、发念头，，，，还包括空调压缩机、车窗升降、座椅调理、音响、气囊、雨刮、前灯等等。
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。。。。。若是没有稀土，，，，造车手艺就回到上个世纪。
。。。。。 前面说了，，，，咱们中国掌握的不但是稀土矿，，，，而是整条稀土工业链，，，，就算你有稀土资源，，，，也没有能力把 17 种稀土元素提纯到 99.99%，，，，必需得运到中国举行精炼加工。
。。。。。 而就算最近的澳洲莱纳斯稀土公司乐成提炼出了重稀土产品氧化镝，，，，但产量和本钱依然不可和中国相提并论，，，，在马来西亚的工厂还多次爆出环保问题，，，，争议一直。
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