在 5 月 22 日举行的小米 15 周年战略新品宣布会时代，，， ， ，，雷军为小米首款 SUV 小米 YU7 预热，，， ， ，，其时电车通就展望其起售价会比特斯拉 Model Y 的 26.35 万元更自制。 。。
从这个定价来说，，， ， ，，小米 YU7 与特斯拉 Model Y 的价钱差别，，， ， ，，没有小米 SU7 与特斯拉 Model 3 的那么大，，， ， ，，但其标准版就给到 835km 纯电续航里程、700TOPS 算力的辅助驾驶系统以及 V6s Plus 小米超等电机。 。。
凭证官方新闻，，， ， ，，小米 YU7 上市后三分钟，，， ， ，，大定量就突破了 20 万辆，，， ， ，，若是小米汽车今年把这 20 万辆所有交付给车主，，， ， ，，相当于下半年每个月的月销量都凌驾 3 万辆，，， ， ，，已经逾越了特斯拉 Model Y。 。。
对了，，， ， ，，由于这场宣布会宣布的新品太多，，， ， ，，雷科技编辑部紧迫抽调多位编辑举行报道，，， ， ，，本篇内容聚焦在小米YU7，，， ， ，，关于这一次宣布的消耗电子和智能家电，，， ， ，，雷科技已经做了第一时间的汇总息争读，，， ， ，，接待搜索雷科技审查。 。。
首先是车漆颜色和轮毂选择较量富厚，，， ， ，，值得关注的是车漆颜色，，， ， ，，官方在此前四款颜色的基础上，，， ， ，，又增添了五款，，， ， ，，其中影青色以及两个跑车色系在电车通的小我私家审美上。 。。
作为 SUV 的小米 YU7 ，，， ， ，，车内空间比小米 SU7 大不少，，， ， ，，因此小米 YU7 可以提供前排零重力座椅，，， ， ，，后排虽然没有配备零重力座椅，，， ， ，，但也支持 135 度躺倒。 。。
并且有不少设计做得足够知心，，， ， ，，后排座椅接纳了双侧加厚恬静睡眠头枕，，， ， ，，并且 Max 版标配智能调光玻璃，，， ， ，，后排旅客躺着睡觉就很恬静。 。。针对部分坐电车会眩晕的用户，，， ， ，，小米 YU7 还提供晕车舒缓模式，，， ， ，，会控制车辆在加速、能量接纳、过弯时的转变，，， ， ，，使得晕车爆发率降低 51%，，， ， ，，晕车爆发时间延迟 16%。 。。
电车通加入这么多次汽车宣布会，，， ， ，，小米的汽车宣布会相对来说越发真诚一点：哪些设置只要高配版本才会直接见告，，， ， ，，不会用「提供 XX 设置」的话术营造一种「该设置全系标配」的错觉。 。。
关于能够展收实力的全系标配的设置，，， ， ，，雷军丝绝不迷糊：智能底盘、可变转向比、辅助驾驶、一连阻尼可变减震器等设置在入门版上都搭载，，， ， ，，这些都是确保驾乘质感的设置。 。。
自从雷军在今年年头接下焕新版 Model Y 的挑战书时，，， ， ，，小米 YU7 不可阻止地与其比照，，， ， ，，而凭证最新的销量数据，，， ， ，，特斯拉 Model Y 在 5 月份售出 24770 辆，，， ， ，，在中高端纯电动 SUV 市场处于断层领先的水准，，， ， ，，乐道 L60、极氪 7X 等同价位区间的纯电动 SUV，，， ， ，，5 月销量均不凌驾 7000 辆。 。。
上市三分钟就获得 20 万辆的大定量，，， ， ，，足以证实消耗者对小米 YU7 的认可，，， ， ，，但这让人禁不住爆发一个疑问：小米 YU7 有没有一连的市场后劲，，， ， ，，始终压制住特斯拉 Model Y呢？？？？？？
首先是消耗者较量关注的动力。 。。小米 YU7 Max 的零百公里加速时间仅为 3.23s，，， ， ，，极速可达 253km/h，，， ， ，，而特斯拉 Model Y Performance 则需要 3.7s 才华破百。 。。比照标准版，，， ， ，，两者的零百公里加速时间很是靠近，，， ， ，，但小米 YU7 的零百公里加速时间仍然要比特斯拉 Model Y 快 0.02s。 。。
数据显示，，， ， ，，小米 YU7 标准版搭载 96.3kWh 的电池组，，， ， ，，拥有高达 835km 的 CLTC 纯电续航里程，，， ， ，，在中大型纯电动 SUV 市场的第一位，，， ， ，，特斯拉 Model Y 入门版的 593km 纯电续航显得不敷看。 。。即即是特斯拉 Model Y 长续航版的 719km 纯电续航里程，，， ， ，，也要弱于小米 YU7 顶配版的 760km。 。。
针对补能方面，，， ， ，，小米YU7 Max 支持 800V 高压平台，，， ， ，，能够在 12min 内从 10% 充至 80%，，， ， ，，而特斯拉 Model Y 后轮驱动版仍基于 400V 平台打造，，， ， ，，支持 250kW 的快充功率，，， ， ，，从 10% 充至 80% 需要 24min，，， ， ，，并且电池容量还只有 62.5kWh。 。。
小米 YU7 最主要的短板，，， ， ，，应该就是百公里耗电量缺乏特斯拉 Model Y 了：仔细想想也能明确，，， ， ，，事实小米 YU7 标配就是 96.3kWh 的电池，，， ， ，，可比特斯拉 Model Y 重多了，，， ， ，，但这也批注小米 YU7 尚有不少可前进的空间。 。。
忠实说，，， ， ，，着实在硬实力凌驾特斯拉 Model Y 的国产纯电动 SUV 并不少，，， ， ，，但为什么一款能击败特斯拉 Model Y 的车仍然没有泛起呢？？？？？？电车通以为，，， ， ，，照旧品牌影响力的问题。 。。
在科技领域积累强盛品牌效应的小米，，， ， ，，小米 SU7 能够脱销自然少不了品牌的收获，，， ， ，，但除此之外，，， ， ，，小米一直用行动来证实自己对汽车的热爱。 。。
雷军在宣布会上宣布，，， ， ，，小米 SU7 Ultra 原型车再次征战纽北，，， ， ，，获得了 6 分 22 秒 091 的效果，，， ， ，，比去年大幅提升了 24 秒，，， ， ，，并且进入了纽北圈速总榜全球第三。 。。前不久小米 SU7 Ultra 量产车也前往纽北挑战，，， ， ，，获得了 7 分 04 秒 957 的效果，，， ， ，，凌驾保时捷和特斯拉成为纽北史上最速量产电动车。 。。
针对今天上市的小米 YU7，，， ， ，，官方还对其原型车举行了 24 小时耐力测试，，， ， ，，最终实现 3944km 的总行驶里程，，， ， ，，比保时捷 Taycan 原型车和疾驰纯电 CLA 原型车都要精彩。 。。
小米汽车虽然是汽车行业的新人，，， ， ，，但即即是外行人也能感知到，，， ， ，，小米汽车舍得在做出高品质产品的条件下，，， ， ，，还愿意追求汽车领域的极致。 。。
能够做这一点，，， ， ，，往往是有资源有历史积淀的古板品牌，，， ， ，，在急需「扭亏为盈」的新势力品牌中尤为少见，，， ， ，，再加上雷军的小我私家魅力，，， ， ，，才得以创下「上市三分钟大定 20 万辆」的壮举。 。。
关于这款全新纯电动 SUV，，， ， ，，电车通后续也会举行到店体验，，， ， ，，看看小米的SUV究竟有哪些惊喜，，， ， ，，消耗者对这款车持有怎样的态度，，， ， ，，列位看官无妨一连关注雷科技/电车通。 。。
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