德国政府5月20日确认，，，，，经济和能源部长赖歇将于5月26日至29日首次会见中国。。。。
。。她也成为继财长、外长、总理后，，，，，半年内第四位访华的德海内阁焦点成员。。。。
。。 在德国经济苏醒承压、欧洲“去危害”论调升温之际，，，，，赖歇带着工业和经贸议题而来，，，，，重点谈些什么？
？？？又释放出德国怎样的现实考量？
？？？ 赖歇现年52岁，，，，，执掌德国联邦经济与能源部。。。。
。。这个部分在德国对华关系中位置要害，，，，，握有降低供应链危害、审查要害领域投资等政策工具。。。。
。。 她上月谈及此访时体现，，，，，中国仍是德国“重大且主要的市场”，，，，，德国也要在中国展现“可靠且主要相助同伴”的形象，，，，，并就要害问题同中方探讨。。。。
。。 德国经济部讲话人则把赖歇此访的目的说得更直接：一方面，，，，，探索未来相助潜力，，，，，继续同中国政府坚持对话；；；另一方面，，，，，在地缘政治主要、德国经济承压的配景下，，，，，围绕要害原质料供应、市场准入和商业竞争等问题同中方增强相同。。。。
。。 此访正值中欧经贸关系敏感时期：一方面，，，，，“去危害”仍是欧盟对华政策中的高频词，，，，，也已成为德国对华讨论中绕不开的话题；；；另一方面，，，，，在伊朗战事一连、外部不确定性上升配景下，，，，，德国经济预期走弱，，，，，投资者信心下滑，，，，，增添预期再次被下调。。。。
。。 正因云云，，，，，赖歇的中国行备受关注。。。。
。。随行商务代表团规模约40人，，，，，化工巨头巴斯夫、西门子能源、工业集团蒂森克虏伯等德企高管都在其中。。。。
。。其中，，，，，巴斯夫今年3月刚在广东湛江启用总投资约90亿欧元的新基地，，，，，这是该公司史上最大单笔投资项目之一。。。。
。。 中国德国商会5月宣布的视察也印证了这一点：德企对中国经济和行业远景较去年更乐观，，，，，61%的受访企业妄想未来两年增添在华投资，，，，，抵达2023年以来最高水平。。。。
。。 对这些企业来说，，，，，中国不但是销售市。。。。
。。，，，，照旧供应链、生产基地和立异场景。。。。
。。真正的危害，，，，，不是相助太多，，，，，反而可能是离中国太远，，，，，进而失去订单、本钱优势和工业位置。。。。
。。 事实上，，，，，“去危害”自己是其中性词。。。。
。。问题在于，，，，，一旦“危害”叙事被无限放大，，，，，就可能从降低危害酿成降低相助，，，，，从镌汰依赖酿成制造脱节。。。。
。。 在电动车、动力电池、机械人、绿色能源等领域，，，，，中国既是市。。。。
。。，，，，也是手艺迭代现。。。。
。；；；德国企业来中国，，，，，不但是卖产品，，，，，也是在贴近工业转变、寻找同伴，，，，，重新确认自己在未来工业链中的位置。。。。
。。 近年，，，，，欧盟围绕电动车、绿色工业、产能等问题，，，，，对华；；；ぶ饕逍卸辉。。。。
。。背后既有欧洲工业竞争力下降后的焦虑，，，，，也有美国因素。。。。
。。 随着中国经济和科技竞争力上升，，，，，欧洲立异能力和工业优势承压，，，，，布鲁塞尔对华政策中的防御色彩显着加重；；；美国一直施压，，，，，推动欧盟在经贸政策上向其靠拢。。。。
。。 作为欧盟最大经济体，，，，，德国既要回应欧洲工业；；；ず凸┯α辞寰驳难沽；；；也不肯看到中欧经贸摩擦一连升级。。。。
。。缘故原由很简朴：若是中欧关系继续主要，，，，，德国制造业可能首当其冲。。。。
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